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Mercedes-Benz dará inicio a su era de automóviles eléctricos en Ginebra

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Después de una salida en falso, Mercedes-Benz finalmente iniciará su ofensiva de automóviles eléctricos en la edición de este año del Salón del Automóvil de Ginebra. El primer EQ C será una de las estrellas del stand de la compañía en el evento. Se trata de un SUV eléctrico que ciertamente le dará a Tesla mucho de qué preocuparse mientras sigue desarrollando su Model Y.

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Las imágenes de un prototipo EQ C deslizándose por el hielo en algún lugar al norte del círculo polar ártico confirman que el modelo se inspira en el concept car Generation EQ que vimos en el Auto Show de París en 2016. Está cerca del actual GLC a gasolina —en términos de tamaño y estilo—, pero recibe un diseño frontal específico. También conserva las proporciones familiares de un soft-roader apto para llevar a familias en su interior.

Concepto Generation EQ Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Si bien Mercedes aún no ha publicado las especificaciones técnicas, la revista británica Autocar supo bastante del prototipo EQ C el pasado año. Informó que la energía proviene de un par de motores eléctricos que entregan más de 400 caballos de fuerza. El tren motriz alterna entre la tracción delantera, trasera y total, según sea necesario. Una vez que los motores activan las ruedas, el EQ C tarda menos de cinco segundos en realizar el sprint de referencia de cero a 60 mph. Su paquete de baterías de iones de litio ofrece aproximadamente 300 millas de alcance, una cifra que lo coloca por delante del modelo X de Tesla.

El EQ C de Mercedes-Benz refleja una tendencia importante en el espectáculo de Ginebra de este año: la electrificación. No es el enfoque oficial del evento, pero es el camino que muchos fabricantes de automóviles están tomando para llamar la atención de los consumidores. También veremos el Jaguar I-Pace, un crossover alimentado por baterías con un par de motores eléctricos y un alcance utilizable de 240 millas. Y los rumores afirman que Audi también presentará su SUV e-tron durante el evento.

¿Que sigue?

El EQ C es solo el comienzo de la ofensiva de automóviles eléctricos de Mercedes. La compañía planea expandir la alineación con —al menos— tres modelos adicionales llamados EQ A, EQ E y EQ S, respectivamente. La última letra indica el peldaño de la jerarquía de Mercedes en el que se ubicará. El A tendrá un tamaño de clase A, el E tendrá el tamaño de clase E, y así sucesivamente. También suponemos que la mayoría de ellos serán crossovers, y no sedanes ni hatchbacks.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
La eScooter de Mercedes-Benz fue creada para andar 5,000 km
mercedes benz patineta electrica schnell und emissionsfrei auf der letzten meile  escooter geringes gewicht sowie spitzenwert

La última milla. Ese trayecto que los trabajadores deben recorrer entre su auto y la oficina es lo que espera cubrir Mercedes-Benz con su nueva patineta eléctrica denominada eScooter.

El pequeño vehículo de Mercedes-Benz “fue diseñado con una cosa en mente: la longevidad”, se lee en un comunicado que la empresa publicó en su sitio web.

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Después de rechazar 25 millones de dólares, Jerry Seinfeld finalmente vende su Porsche 917 firmado por Steve McQueen
Porsche 917 firmado por Steve McQueen

El querido comediante Jerry Seinfeld incendió el autoverso en 2024 cuando el comediante anunció su decisión de separarse del legendario chasis022 del Porsche 917K, conducido por el carismático Steve McQueen en la película clásica de 1971 *Le Mans*, durante la prestigiosa venta Kissimmee 2025 de Mecum Auction.
Los entusiastas no solo fueron tomados por sorpresa ante la posibilidad de que el renombrado aficionado de Porsche renunciara a uno de los modelos más icónicos de la marca, sino que también sentían curiosidad por su elección de Mecum Auctions para la venta. A diferencia de las avenidas más tradicionales de RM Sotheby's o Gooding & Company, conocidas por manejar autos deportivos y clásicos europeos de alta gama, Mecum es predominantemente reconocido por sus fuertes lazos con los "muscle cars" estadounidenses, lo que lo convirtió en una elección algo inusual de lugar para un automóvil europeo icónico como este.

Mecum / Mecum

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Este kit DJI lanza drones desde el techo de un coche
Drones DJI en BYD

El especialista en drones DJI se ha asociado con el gigante automovilístico chino BYD para crear Lingyuan ("Sprite Kite"), que coloca una estación de drones en la parte superior de un automóvil.
A primera vista, la idea parece un poco ridícula. En realidad, también parece un poco ridículo a segunda vista. Pero confía en nosotros, esto es real. Puedes comprobarlo en el siguiente anuncio en vídeo:

Como muestran las imágenes, Lingyuan es esencialmente un sistema de drones montado en el techo diseñado para la integración con vehículos BYD. Permite despegues, aterrizajes y filmaciones en tiempo real de drones autónomos, con todo el proceso controlable a través de la pantalla táctil central del automóvil, que es donde también aparecen las imágenes de transmisión en vivo del dron.
Pero si ya te estás imaginando filmando tu próximo viaje por carretera con el dron con cámara de DJI capturando amplias tomas cinematográficas de tu motor mientras se precipita a lo largo de una carretera remota con el telón de fondo de un hermoso sol poniente, ten en cuenta que solo puedes conducir hasta 33 mph (54 kph). Supongo que siempre puedes acelerar el video.
Si vas más rápido, es probable que el dron se dé por vencido y posiblemente busque una nueva vida en otro lugar.
Además, tendrás que reducir la velocidad a 25 km/h (15 mph) cada vez que quieras desplegar o aterrizar la aeronave. Una vez más, más rápido que eso podría complicar las cosas para el dron cuando intenta aterrizar en un objetivo en movimiento.
BYD dio a conocer por primera vez el plan para un sistema de drones montado en el techo en 2023, y ahora está disponible para todos los modelos de BYD. El paquete incluye una plataforma de aterrizaje retráctil, una estación de carga y un software de edición de video. También incluye un dron, por supuesto, aunque no se indica el modelo específico. A juzgar por el anuncio, es el cuadricóptero Air 3S muy capaz de DJI.
Lingyuan es actualmente exclusivo de China y cuesta 16.000 yuanes chinos (unos 2.200 dólares). Todavía no se sabe si llegará a otros países.

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