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Conducimos el asequible y lujoso Mazda CX-9 Grand Touring

El 2018 Mazda CX-9 Grand Touring es un atractivo SUV crossover que brinda lujo sin romper tu cuenta bancaria. El diseño exterior del Grand Touring parece moderno y seguro para la mayoría. El interior sigue su juego con un panel de instrumentos simple y una pantalla a color de ocho pulgadas que incluye toda su seguridad y tecnología.

Cabe mencionar que Mazda realmente aumentó el aspecto lujoso con el CX-9, por lo que es uno de sus mejores autos del momento. La amplia parrilla en la parte delantera y los rines de aluminio de 20 pulgadas añaden un marcado contraste con el hermoso color rojo de su exterior, que en conjunto mejora el aspecto de sofisticación. El lado posterior del vehículo se ve tan bien como el frente y el maletero de apertura automática se abre para revelar dos asientos en la parte posterior, además de los cinco en el frente. Aunque la tercera fila puede no acomodar a los adultos cómodamente, es suficiente espacio para viajes rápidos y excelente para los niños.

Moviéndose hacia la parte delantera del automóvil, el panel de instrumentos adorna el interior con solo unos pocos botones, ya que la mayoría de los controles se colocan convenientemente a través de la pantalla táctil. Una de las pocas quejas que tenemos del CX-9 es que CarPlay y Android Auto no están integrados y solo ofrece el sistema de infoentretenimiento Mazda Connect.

Una característica que lo hace diferente es el sistema de iluminación frontal adaptable que gira los faros LED en la dirección de su vuelta para prever fácilmente cualquier peligro alrededor de las esquinas. Además, las innovaciones de seguridad como Active Driving Display, el sistema de tracción total i-ACTIV AWD, el monitoreo de puntos ciegos, la asistencia para mantener el carril y el manejo superior del vehículo hacen que la experiencia de manejo sea fácil y placentera. Los controles de los asientos traseros y el sistema de sonido envolvente Bose Centerpoint garantizan que los pasajeros también tengan un paseo divertido.

Fue un placer tener el CX9-GT en nuestras manos y a un precio de $ 42,270, definitivamente vale la pena la inversión. Si no quieres una version tan lujosa, el CX9 de Mazda comienza en los $32,130 dólares.

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Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
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Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

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