Tras la presentación de su nuevo sedán CT5, Cadillac ahora está mostrando en sociedad a su hermano pequeño, el CT4. Se trata de un inédito modelo que reemplaza al ATS, ofreciendo más características tecnológicas, incluido el sofisticado sistema de asistencia al conductor Super Cruise.
Si el compacto te resulta familiar, no estás equivocado. Cadillac ya había mostrado la versión de rendimiento, encasillada en la gama V-Series. El estilo exterior es básicamente una versión reducida de lo que obtienes en el CT5. En general es más audaz que el antiguo ATS, pero no tan elegante. En cualquier caso, llega a un segmento donde reinan variantes como Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C.
El lanzamiento de estos nuevos productos coincide con el proceso de reestructuración de la línea de carros de Cadillac. Además de los sedanes CT4 y CT5, la filial de General Motors mostró recientemente el SUV mediano XT6, así como una actualización del pequeño familiar XT5. Por si fuera un poco, un SUV totalmente eléctrico también está en camino.
Tres alternativas de potencia
Al igual que el ATS, el CT4 se basa en una plataforma de tracción trasera para una lograr una mejor dinámica de conducción, mientras que la tracción 4×4 está disponible como un adicional.
Las versiones base tienen un motor turboalimentado de 2.0 litros repartidos en cuatro cilindros, que genera 237 caballos de fuerza (hp) y 258 libras/pie de torque (350 Nm), acoplado a una caja de transmisión automática de ocho velocidades. Como alternativa opcional, cuentas con un sobrecargado de cuatro cilindros y 2.7 litros, que entrega 309 hp y 348 lb/ft (472 Nm), con una caja automática de 10 relaciones.
Además, el catálogo cuenta con una edición de alto desempeño. El CT4-V viene equipado con la caja automática de 10 velocidades y el motor de 2.7 litros, pero ajustado para producir 325 hp y 380 libras/pie (515 Nm). Eso parece algo pobre en comparación con los anteriores integrantes de la Serie V de Cadillac, pero la marca de lujo de la casa de Detroit ha prometido que viene en camino una versión más potente. Además, tiene un diferencial trasero de deslizamiento limitado, amortiguadores adaptativos de control de conducción magnética (solo en aquellos con tracción trasera) y frenos mejorados.
Super Cruise
El CT4 será el segundo vehículo con el Super Cruise, actualmente disponible solo en el buque insignia de la marca, el CT6. Gracias a una variedad de sensores, el sistema permite lo que el fabricante denomina una «conducción manos libres» en más de 200,000 millas de carretera en Estados Unidos y Canadá.
A diferencia de competidores como el Autopilot de Tesla y la Pilot Assist de Volvo, Cadillac usa una cámara que apunta al conductor para garantizar que esté atento a las condiciones de la ruta y pueda tomar el control del carro cuando sea necesario.
Cadillac dijo que el sistema Super Cruise estará disponible en el CT4 en el «año calendario 2020», por lo que es posible que los primeros autos lleguen a las salas de exhibición no lo incluyan.
El fabricante no entregó detalles sobre el sistema de infoentretenimiento, pero adelantó que tendría una pantalla táctil de 8.0 pulgadas. El CT4 también utiliza una nueva arquitectura eléctrica, que busca mejorar el rendimiento de la electrónica y permitir actualizaciones de software por aire.
Los precios para el sedán compacto Cadillac CT4 2020 se conocerán cuando se acerque su lanzamiento. Además, se espera que las solicitudes para pedido se abran durante el último trimestre.
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