Porque tú lo pediste: BMW incluirá Android Auto en 2020

Por Aron Covaliu 12 de diciembre de 2019

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

BMW finalmente se dejó de resistir al Android Auto. La armadora con sede en Múnich anunció que la versión inalámbrica del sistema Android Auto estará disponible de manera gratuita en casi todos sus productos a partir de julio de 2020. Es otra buena noticia después de que BMW se comprometiera a dejar de cobrar a sus clientes una tarifa por usar Apple CarPlay.

Android Auto vendrá en los autos BMW equipados con iDrive 7, el sistema de infoentretenimiento más reciente de la compañía, además del panel de instrumentos digital Live Cockpit. La nueva evolución del iDrive vendrá incluida o será una opción en una larga lista de modelos que incluye a Serie 3, Serie 5, Serie 7 y Serie 8, además del X3, X5, X6 y el X7. Aquellos que deseen utilizar la interfaz Android en lugar del sistema nativo de infoentretenimiento necesitarán un teléfono compatible.

Lo mejor de la integración de BMW con Android Auto es que el software de Google no simplemente sustituirá al sistema iDrive en la pantalla de alta resolución montada en el panel de instrumentos, pues ha sido adaptado para también mostrar información en el tablero digital y hasta en la pantalla de proyección elevada (head-up display). La feria Consumer Electronics Show (CES) 2020 será cuando podamos ver nuestra primera demostración del sistema de infoentretenimiento de BMW.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La decisión de ofrecer Android Auto pone a BMW al nivel de rivales como Audi y Mercedes-Benz, además de reducir aún más la lista de compañías alejadas de Google. Bentley y Porsche no ofrecen el software, pero ambas planean hacerlo.

Aunque BMW es dueña de la marca Mini, que ofrece algunas variantes como la de techo rígido y el Countryman que no son compatibles con Android Auto, aún no hay ninguna certeza de que esta seguirá el ejemplo de su casa matriz. El caso es el mismo para el Toyota Supra, que tampoco está listo para trabajar con Android.

Recomendaciones del editor

Topics

Aron Covaliu nace en la Ciudad de México, cuando aún era conocida como México D.F. Su carrera como traductor editorial…

Deportes

¿Cómo viajan los equipos de Fórmula 1? Es un proceso complejo

como viajan los equipos formula 1 camiones f rmula

Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
Michael Kastelic / Pixabay
Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

Autos

Vuela a través de la Gigafactory Berlín de Tesla en este épico video

vuelo gigafactory berlin dron tesla

Giga Berlin Fly Through 2.0

Tesla ha compartido un épico video de sobrevuelo (arriba) filmado en sus instalaciones de Giga Berlín en Alemania.

Autos

Cómo la Fórmula 1 sucumbió ante una tabla de Excel

Fórmula 1 Excel

La escudería Williams es quizás una de las más poderosas de la Fórmula 1, el equipo fundado en 1977 por Frank Williams y Patrick Head ha logrado un impresionante palmarés que incluye 9 Campeonatos de Constructores (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) y 7 Campeonatos de Pilotos (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997). Además, el equipo ha alcanzado más de 300 podios y ha ganado un total de 114 carreras en la Fórmula 1. Pero hay un rival que no pudo vencer: una tabla y una hoja de cálculo de Excel.

Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.