Skip to main content

Acura NSX: un superdeportivo muy cómodo en MotorTech

Esta semana estuvimos atrayendo las miradas al volante del emocionante Acura NSX, en un color que ganó popularidad en la década de los 90: el amarillo Indy Yellow Pearl.

Podemos definir al Acura NSX 2020 como un auto de carreras que fue creado para la vida cotidiana. A diferencia de muchos superdeportivos del pasado, su potencia y velocidad no le restan nada de comodidad y confort de marcha. Manejarlo y escuchar su poderoso motor sin duda es un placer.

Su diseño fue concebido con un claro propósito en mente: alcanzar altas velocidades. Es aerodinámico y agresivo, y sus llantas especiales de 19 pulgadas le ayudan a tener una menor resistencia al aire. Unos discos de carbono cerámico Brembo estilo Fórmula 1 rematan el modelo que ves en el video.

Como buen deportivo, en realidad su interior es para dos personas, pero estas dos personas definitivamente irán cómodas y a gusto. Desde una pantalla multimedia táctil de 7 pulgadas controlamos los sistemas Apple CarPlay y Android Auto. Bajo ella, un control nos permite escoger uno de los diferentes modos de manejo: Quiet, Sport, Sport+ y Track, y un equipo de audio premium marca ELS, con nueve altavoces y tecnología de última generación, ofrece una experiencia de sonido de primera.

También posee sistemas de ayuda al conductor, como el control electrónico de estabilidad, frenos ABS y control de tracción, además de vigas de impacto lateral, bolsas de aire, sensores de estacionamiento, advertencia de baja presión de los neumáticos y más.

¿Quieres rapidez? Este auto es capaz de acelerar de cero a 60 millas (96.5 kilómetros) por hora en 2.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 191 mph (307 kph).

El Acura NSX está equipado con un motor central V6 biturbo de 3.5 litros que, gracias a su ubicación, también ayuda a equilibrarlo. Su consumo promedio es de 21 millas por galón (34 kilómetros) y, junto con sus dos motores eléctricos, nos ofrece una potencia combinada máxima de 573 hp que llega a las cuatro ruedas a través de una caja automática de nueve velocidades.

Su precio base en Estados Unidos es de $157,000 dólares. Sin embargo, esta cifra puede superar los $210,000 dólares si le agregas elementos opcionales.

Recomendaciones del editor

Pablo Lotter
Ex escritor de Digital Trends en Español
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
Motortech: Mazda 3 AWD, muy ágil y con buena potencia
motortech mazda 3 awd mazda3 featthumb 201210

Esta segunda semana de diciembre probamos el Mazda 3 AWD en este capítulo de Motortech. Este auto es uno de los mejores compactos que se pueden encontrar en el mercado hoy día.

Tiene un motor 2.5 y 4 cilindros turbo de 225 caballos de fuerza. Tiene una caja automática de 6 velocidades y se pueden hacer los cambios de manera secuencial, ya sea con la palanca o con el volante.

Leer más
Motortech: Kia K5 GT Line, un sedán evolucionado
Kia K5 GT Line

Hace ya bastante tiempo que Kia está entregando productos masivos y de gran calidad en justa adaptación con las necesidades de sus clientes. Esta vez llega a Estados Unidos con un sedán elegante y con buenas características: el modelo K5 GT Line.

Es un auto que viene con un diseño exterior deportivo, un interior mejorado y un techo corredizo panorámico disponible.

Leer más
MotorTech: Mercedes-Benz AMG GLA 35, deportividad premium
motortech mercedes amg gla deportividad mbenzgla35amg feat 201125

Esta semana en MotorTech manejamos el Mercedes-Benz AMG GLA 35 4Matic, un elegante modelo que cuenta con tracción integral y con una caja automática de doble embrague de 8 velocidades.

Lo primero que hay que decir es que se trata de un auto muy dócil, muy suave. Es un automóvil para conducir todos los días. Es sumamente cómodo, especialmente para quienes deben transitar mucho por las ciudades.

Leer más