Skip to main content

Uber ya es internacional

Sin duda alguna, Uber fue una de las startups que más alteró el paisaje del transporte en 397 ciudades del mundo.

Desde los Estados Unidos hasta la India, la empresa ha tenido que sortear todo tipo de críticas y obstáculos de los gremios de taxistas y de los gobiernos, mientras la ciudadanía, en general, expresa su incondicional apoyo a Uber.

Relacionado: Airbus y Uber se unen para ofrecer un servicio de helicópteros

Hoy, Uber lanzó un nuevo servicio llamado Uber Passport que brindará la posibilidad de atravesar la frontera entre México y los Estados Unidos en el punto de control llamado San Isidro.

Esta es la línea fronteriza que se encuentra entre San Diego y Tijuana, que miles de personas atraviesan a diario para dirigirse a sus trabajos o para ir a comer a un restaurante.

Antes, quienes quisieran hacer la ruta San Diego- Tijuana en Uber, debían tomar un servicio hasta la frontera, atravesarla a pie y pedir un Uber al otro lado.

Con UberPassport, podrás atravesar la frontera hacia México desde la comodidad de un Uber. El viaje costará entre $90 y $160 dólares dependiendo del destino final, pero si viajas con más personas, pueden pagarlo entre todos.

La ruta Tijuana- San Diego no está disponible por el momento. Creemos que no es rentable esa ruta, debido a que ese punto de entrada es uno de los más congestionados del mundo y algunos días puede tomar hasta varias horas atravesar la frontera en auto.

En su comunicado de prensa, Uber afirma que pudieron haber lanzado este servicio en cualquier otra frontera del mundo, pero reconocen que ninguna tiene la hermandad que existe entre San Diego y Tijuana: “La familia, cultura y economías están fuertemente relacionadas”.

Más de 300, 000 personas a traviesan la frontera diariamente, afirma la Vicepresidente de Negocios Internacionales de la Cámara de Comercio de San Diego.

La Liga de Ciudadanos Latinoamericanos Unidos de California (LULAC) elogió a Uber por haber escogido a San Diego como epicentro de esta nueva operación.

Relacionado: El Hyperlopp, la nueva forma de transporte

“Hay más de 53 millones de latinos en los Estados unidos y 40% de ellos viven en California. Nuestros futuros están ligados a América Latina”, afirma Dave Rodríguez, Director de LULAC en California.

Con ese servicio, esperan cumplir las expectativas de los habitantes de San Diego. Kevin Faulconer, el alcalde de San Diego y Ryan Graves, cabeza de operaciones globales de Uber hicieron el primer viaje a Tijuana.

Faulconer afirmó que Uber Passport muestra lo mejor que San Diego tiene para ofrecer, al utilizar una de las aplicaciones más innovadoras para reunir familias, países y negocios como nunca se ha hecho antes”.

Recomendaciones del editor

Juliana Jara
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juliana Jara es politóloga egresada de la Universidad ICESI de Cali, Colombia y decidió poco después estudiar una…
¿Cómo viajan los equipos de Fórmula 1? Es un proceso complejo
como viajan los equipos formula 1 camiones f  rmula

Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
Michael Kastelic / Pixabay
Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

Leer más
Vuela a través de la Gigafactory Berlín de Tesla en este épico video
vuelo gigafactory berlin dron tesla

Giga Berlin Fly Through 2.0

Tesla ha compartido un épico video de sobrevuelo (arriba) filmado en sus instalaciones de Giga Berlín en Alemania.

Leer más
Cómo la Fórmula 1 sucumbió ante una tabla de Excel
Fórmula 1 Excel

La escudería Williams es quizás una de las más poderosas de la Fórmula 1, el equipo fundado en 1977 por Frank Williams y Patrick Head ha logrado un impresionante palmarés que incluye 9 Campeonatos de Constructores (1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997) y 7 Campeonatos de Pilotos (1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997). Además, el equipo ha alcanzado más de 300 podios y ha ganado un total de 114 carreras en la Fórmula 1. Pero hay un rival que no pudo vencer: una tabla y una hoja de cálculo de Excel.

Y todo esto comenzó en 2023 cuando el director del equipo Williams, James Vowles, y el director técnico, Pat Fry, comenzaron a reelaborar los sistemas del equipo de F1 para diseñar y construir su auto de carreras, y para eso debían usar datos contenidos en una hoja de Excel.

Leer más