“La probabilidad de tener un accidente es 50% más baja si tienes activada la función Autopilot”, dijo Musk. “Incluso con la primera versión del sistema. [Gracias a nuestro software] podemos ver cuál es el promedio de kilómetros recorridos antes que suceda un accidente —accidente definido como un evento que activa el airbag. Incluso con la versión previa, el Autopilot es dos veces mejor que una persona”.
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Los buenos conductores quizás se sientan ofendidos por las palabras de Musk, pero las opiniones del magnate sudafricano son compartidas por la mayoría de los fabricantes de autos que están desarrollando tecnologías de vehículos autónomos. Aquellos que apoyan y promueven estos sistemas aseguran que ordenan el flujo del tráfico, reducen los accidentes, e incluso mejoran la calidad de vida de los conductores.
Musk también informó que las futuras versiones del sistema de piloto automático reducirán aún más las probabilidades de accidente. Autopilot es, después de todo, una tecnología todavía incipiente —recién fue instalada en los automóviles Tesla hace un año, primero en el Model S, después en el Model X y ahora en el Model 3. El ultimo enero, Autopilot fue actualizado por la compañía ofreciendo nuevas habilidades autónomas.
Actualmente, la tecnología “simplemente” asiste a los conductores para reducir la fatiga de manejo en las carreteras, pero Tesla y otras automotrices han asegurado que el hardware y el software están preparados para recibir mayores responsabilidades. Con las regulaciones gubernamentales adecuadas, los constructores de autos empezarán a ofrecer más y más sofisticados sistemas de piloto automático.
“Creo que es importante, para satisfacer las dudas y preguntas de los legisladores y del público en general, mostrar estadísticas —elaboradas en base a miles de millones de kilómetros recorridos— que indican que el nivel de seguridad es mejor, y por un gran margen, cuando el auto es manejado por una computadora en lugar de una persona ”, dijo Musk.
No es secreto que las distracciones para el conductor hoy en día están a niveles altísimos, pero aún no sabemos si la población en general está lista para darle el comando de sus vehículos a unos sofisticados algoritmos. Aunque tampoco nos sorprenderá si el futuro está muchos más cerca de lo que creemos.
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