Rumores sobre el coche de Apple: todo lo que sabemos del ‘Project Titan’

Se ha especulado mucho sobre el coche de Apple, y lo último está en torno a su apariencia física. En los últimos meses, las preguntas que rodean al llamado Apple Car han cambiado de “¿cuándo aparecerá?” a “¿qué aspecto tendrá?”.

Ahora, el gigante de la manzana mordida, con sede en Cupertino, finalmente parece haber reconocido públicamente que realmente hay un coche de Apple en camino.

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A principios de diciembre, se descubrió una carta de Steve Kenner, director de integridad del producto de Apple, a la Administración Nacional de Seguridad en el Tránsito de Carreteras, en la que Apple ofrecía “comentarios sobre la Política Federal Automatizada de Vehículos”.

Carta reveladora de Apple a los federales

Una carta descubierta a principios de diciembre y fechada el 22 de noviembre de 2016 parece ser la confirmación que andábamos buscando del Proyecto Titan y el coche de Apple.

La carta a la NHTSA contiene sugerencias de Apple sobre la mejor manera de “proteger al público viajero y mantenerse al ritmo de la innovación”. “Hemos ofrecido comentarios a la NHTSA porque Apple está invirtiendo fuertemente en aprendizaje de máquinas y sistemas autónomos”, dijo el portavoz de Apple Tom Neumayr. “Hay muchas aplicaciones potenciales para estas tecnologías, incluyendo el futuro del transporte, por lo que queremos trabajar con la NHTSA para ayudar a definir las mejores prácticas para la industria”.

Productos de Apple inspiradores

Mientras que todavía no sabemos qué forma tendrá el coche de Apple en última instancia, ClickMechanic tiene algunas ideas, tomando como referencia algunos de los productos más emblemáticos de Apple.

Para el iCar, por ejemplo, ClickMechanic ha elegido “el beige y el plástico para dar la sensación de computadora, así como sus características grandes, cuadradas y angulares para crear un verdadero automóvil retro”, de acuerdo con su equipo de diseño. Y por lo que respecta al iCar G3, basado en el iMac G3 de 1998, contaría con “bordes redondeados y motor visible visto a través de la espalda”.

 ¿Apple renuncia a convertirse en un fabricante de automóviles?

Apple ha renunciado a convertirse en un fabricante de automóviles de pleno derecho, de acuerdo con fuentes familiarizadas con los planes de la compañía. Se rumorea que el automóvil de Apple no será una realidad en un futuro próximo. Sin embargo, la compañía todavía cuenta con algunas de las mayores mentes de la industria que trabajan en el desarrollo de una plataforma modular de auto-conducción. El personal del Proyecto Titan se ha dado hasta finales del próximo año para probar la viabilidad de la plataforma y decidir qué dirección tomar de una vez por todas.

¿Podría el coche de Apple ser un 2 ruedas?

Recientemente, dos rumores de adquisición han llegado a Internet, uno de los cuales se centra en el interés de Apple por comprar el fabricante McLaren y el otro rumor se basa en algunas conversaciones con Lit Motors.

Las informaciones más recientes indican que la compañía está interesada en comprar a McLaren y que el acuerdo está valorado en hasta 1,9 millones de dólares, según fuentes cercanas a Apple.

Si embargo, McLaren ha negado oficialmente estos rumores.

Baterías

Si el coche de Apple finalmente rueda en el dominio público, esperamos que el vehículo ofrezca, por lo menos, algunas características distintas e inusuales. La tecnología de conducción personal y las interfaces de usuario optimizadas son buenas apuestas, pero según ETNews, el sistema de baterías del coche podría ser totalmente diferente.

Apple podría estar trabajando con un fabricante coreano para desarrollar baterías de iones de litio cilíndricas con centros huecos. ¿Por qué huecos? Las baterías modernas emanan el calor de sus núcleos debido a las reacciones químicas que ocurren, pero con un diseño hueco, el flujo de aire aumentado mejora el enfriamiento. Esto reduce la necesidad de dispositivos de enfriamiento adicionales, haciendo las unidades más ligeras, más simples y quizás incluso más baratas con el tiempo.

Fecha de lanzamiento retrasada

Según un el periódico The Wall Street Journal, Apple había acelerando la fabricación de su primer coche con la esperanza de lanzarlo en el año 2019. De hecho este proyecto fue descubierto a principios de 2015 por el mismo WSJ. Y, según las fuentes de este periódico, Apple ya había estudiado la viabilidad de su proyecto y se había reunido con el Gobierno de California para discutir las regulaciones sobre los vehículos de conducción autónoma. De hecho, Apple había contratado ingenieros de alto perfil de competidores como Tesla.

Actualmente, diversas compañías se encuentran inmersas en esta nueva industria de automóviles sin conductor, como Google, Tesla e incluso Uber. Y, según apuntan algunos rumores, Apple podría comenzar a probar su automóvil en una instalación cerca de San Francisco.

Sin embargo, después de especularse sobre el 2019 como posible fecha de lanzamiento, se apuntó al 2010 y, ahora, The Information apunta ahora a un retraso y señala el 2021 como nueva fecha. Los expertos especulan que el retraso se podría deber a problemas de computación. Además, como ya hemos apuntado, el supuesto líder del “Project Titan”, Steve Zadesky, ya no está con la compañía.

¿75,000 dólares?

En una entrevista, el analista financiero Gene Munster dijo que el Proyecto Titan podría llegar a costar unos $ 75,000 dólares cuando llegue en algún momento en 2021. Apple sigue sin ofrecer muchos detalles oficiales al respecto, pero que podría competir con el modelo S90D, que cuesta más de 73,000 dólares.

Asimismo, Muster también dijo que a pesar de la salida de Steve Zadesky, todavía hay un “más del 50 por ciento de posibilidades” de que el coche de Apple llegue a buen término, sin embargo, también recordó que el vehículo no se vendería directamente a los consumidores.

*Actualizado el 23 de febrero por Estefania Oliver.