El paraíso del tuneador: los 15 mejores autos para transformar (Segunda Parte)

El día de ayer te mencionábamos al Honda Civic, al Chevy Corvette, al Ford Escort RS Cosworth, al Mazda MX-5 Miata y al Volkswagen Baja Bug como los 5 primeros carros que mejores resultados dan al meterles mano, tanto en la carrocería como en el motor.

Como dijimos, algunos suelen salir “de la peluquería” mejor parados que otros. Pero también es verdad que el negocio del tuneo ha sabido adentrarse en el terreno de la profesionalidad, con infinidad de talleres que cada vez cuentan con más y mejores piezas y recambios. Y si bien hoy en día se puede modificar —y bien— prácticamente cualquier vehículo, hay algunos que parecen haber venido al mundo específicamente para ser tuneados. La lista sigue a continuación.

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Toyota Supra

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Uno por lo general no asocia los autos de Toyota con la palabra “emoción”, pero se da la circunstancia que los esfuerzos de la automotriz destinados a producir vehículos de “rendimiento” ha conseguido dar (intencionadamente, o no) un excelente ejemplar para nuestra lista.: el Toyota Supra.

Durante cuatro generaciones, el Supra se ha convertido en un auto tan icónico como ningún otro modelo que halla llevado el rótulo de Toyota. Lamentablemente, ya no se fabrica, pero este dos puertas sigue siendo muy codiciado por su estilo sensual y sus motores salvajes, que pueden aumentar su capacidad para producir cantidades alucinantes de poder.

Si bien no es el único carro deportivo japonés preferido por los tuneadores, el Supra es también algo menos exótico que sus rivales, por lo que es fiable y relativamente fácil de modificar.

Volkswagen Golf

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Con el original GTI, Volkswagen inventó el hatchback moderno, y su combinación de rendimiento y funcionalidad sigue siendo tan atractiva hoy como lo ha sido siempre.

El GTI ayudó a sacaruna s de las sombras la subcultura del tuneo, la cual es ahora algo tan vivo y natural como cualquier otra en el mundo del automóvil, consolidando de paso al R32 y al Golf R sus lugares en la historia. El resultado es una placa de identificación que —al igual que los otros vehículos enumerados aquí— viene con una avalancha de piezas de repuestos disponibles, así como una red nacional masiva de aficionados.

Jeep Wrangler

Hay muchas razones para modificar un vehículo que no se hizo —precisamente— para ir en línea recta por la carretera. De hecho, hay toda una industria dedicada a la mejora de la destreza “fuera” de las autopistas, y si estamos hablando de la pasión por embarrar y embarrar el carro, debemos mencionar al fabuloso Jeep Wrangler.

Los Wranglers modernos son notablemente similares a los de la generación de YJ que debutó en 1986, pero han evolucionado una enormidad en tecnología, superando casi todos los obstáculos que en este punto pueden enfrentar. Afortunadamente, el mundo del mercado de accesorios se ha mantenido a la par con el fabricante de automóviles, y hay por allí un montón de paquetes de protección, cabrestantes, módulos electrónicos, y kits de iluminación disponibles para el Jeep.

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¿Quieres aún más utilidad? Pues te contamos que se espera el lanzamiento de una versión tipo camioneta en 2017.

Mazda RX-7

Pocos vehículos en el mundo tienen fans tan apasionados como el Mazda RX-7. ¿Por qué? dos palabras: motor rotativo.

El Wankel 13B que movió al Mazda RX-7 es una obra maestra defectuosa, que compensa con una suavidad increíble la potencia de sus caballos. Se puede reconocer a estos por las manchas adicionales de petróleo que van dejando por todas las partes en que paran.

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Debido a su red de piezas de soporte, no tienes que buscar demasiado para encontrar por allí cuatro rotores RX-7 con 800 CV o más, pero incluso desde la fábrica, la dinamo de peso ligero ya daba alegrías. Se espera que el motor rotativo haga un regreso triunfal muy pronto.

Mitsubishi Lancer Evolution

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En la década de los ‘90, Mitsubishi llevó a lo más alto el rendimiento de los autos japoneses de alta tecnología, con modelos tales como el 3000GT, el Galant VR-4, y su mayor creación, el Lancer Evolution. Lamentablemente, ya nos han dejado todos, pero el Evo, en particular, dejó una marca indeleble en los libros de historia del automóvil.

El Evolution se fue ganando su reputación de manera lenta, pero segura, durante toda la década de los ’90, con varios éxitos en diversos mundiales de rally, pero su aparición en algunos juegos de PlayStation, y su exitazo de 2003 en los EE.UU. se encargaron de hacer el resto.

Con los sistemas de transmisión a las cuatro ruedas, y un sofisticado motor turbo infinitamente ajustable, este guerrero estrella sigue siendo uno de los favoritos entre los que pasan sus horas libres dando vueltas en una pista.

(Continuará…)