Skip to main content

Chevrolet presenta Equinox 2018, un crossover compacto con más tecnología y motor diésel

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
El segmento de “crossover compacto” está en auge, hasta el punto de que estos pequeños vehículos utilitarios se venden ya más que los sedanes tradicionales. Esto ha estado muy bien para muchos fabricantes, pero no especialmente para Chevrolet, ya que nunca ha tenido un modelo verdaderamente competitivo en este grupo.

El Chevrolet Equinox 2018 espera cambiar esta situación. Incorpora para sí el estilo y la tecnología de otros Chevys más recientes, a la vez que se beneficia tanto de una “dieta” como de un renovado tren de potencia. Esto incluye una opción de diesel que lo hace único entre los crossovers compactos en el mercado americano.

Relacionado: Chevrolet celebra contigo los 100 años de sus camionetas

En el exterior, el Equinox 2018 luce un estilo que se inspira —en gran medida— en otros modelos actuales de Chevy, como el Malibu y el Cruze. El diseño de su parrilla de dos niveles, en particular, lo liga casi de inmediato a esos dos automóviles. En la parte trasera, unas luces traseras horizontales enfatizan el ancho del Equinox, a la vez que el polarizado de la ventana trasera le otorga una apariencia más elegante. Chevy también afirma haberle quitado 400 libras, una reducción de peso del 10 por ciento en comparación con el modelo anterior.

Al igual que en el exterior, su sistema de propulsión han sido totalmente renovado. El Equinox viene ahora sólo con motores de cuatro cilindros de 1.5 litros con turbocompresor, produciendo 170 caballos de fuerza y 203 libras-pie de torque. El motor turbo de 2.0 litros opcional es, sin lugar a dudas, el más deportivo del grupo, con 252 caballos de fuerza y 260 libras-pie. Por último, está el motor diesel de 1.6 litros y 136 caballos de fuerza y 236 libras-pie. El motor de gasolina de 2.0 litros viene con una transmisión automática de nueve velocidades, mientras que en los otros motores tienen sólo seis. La tracción delantera es estándar, siendo la tracción total opcional.

En el interior cuenta con una renovación total, comenzando por su pantalla táctil central elevada, similar a la del eléctrico Bolt EV, más otra pantalla digital intercalado entre los manómetros analógicos de frente del conductor. El Equinox 2018 cuenta con una posición de conducción baja, la cual otorga una sensación más deportiva, aunque puede desalentar a los compradores de SUVs tradicionales, los cuales prefieren sentarse en lo alto. Los asientos traseros ofrecen un buen espacio para las piernas, aunque no es excesivamente generoso. El área de carga tiene una abertura amplia, la cual debería facilitar la manipulación de objetos voluminosos.

Chevrolet ciertamente no ha escatimado en tecnología para su Equinox 2018. Incluye el sistema de información y entretenimiento MyLink de Chevrolet, con pantallas táctiles de 7.0 u 8.0 pulgadas (dependiendo del modelo), con disponibilidad de Apple CarPlay y Android Auto. El Equinox posee también una aplicación de control remoto de Chevy, la cual permite a los conductores hacer cosas tales como bloquear y desbloquear las puertas, o arrancar el motor a distancia.

chevrolet-equinox-2018-18chevrolet-equinox-2018-17

Relacionado: El Chevrolet Camaro cumple 50 y lo festeja con una edición especial

El Equinox 2018 tampoco escatima en prestaciones de asistencia al conductor. Las características disponibles incluyen: frenado a baja velocidad automático; alerta de colisión delantera; alerta de cambio de carril; asistente trasero de estacionamiento; alerta de tráfico transversal trasero; un sistema de cámaras de 360 grados; y asiento con alerta de seguridad, el cual vibra cuando el sistema detecta algo fuera de lugar.

Las versiones a gasolina del Chevrolet Equinox 2018 saldrán a la venta durante la primavera de 2017, mientras que el diésel lo hará en verano. Los precios se anunciarán próximamente.

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Moví un auto con los ojos y me dejó boquiabierto
movi auto con los ojos honor magic 6 pro capsule

El Honor Magic 6 Pro viene equipado con una función llamada "Magic Capsule", que es esencialmente una forma de mirar las notificaciones sin tocar el teléfono. Es un poco similar a Dynamic Island de Apple, pero con una trampa.

Aquí, expande las notificaciones sin siquiera tocar su teléfono. Lo haces controlando el teléfono con los ojos. Para mostrar la función en el MWC 2024, Honor le permitió al periodista de DT en inglés, Prakhar Khanna, arrancar, detener y mover un coche con los ojos. Y fue la demo más loca que he visto en el MWC.
Controlar el teléfono con los ojos
Prakhar Khanna / DT
Así lo relató Prakhar:

Leer más
Dodge presenta el primer y único Muscle Car eléctrico del mundo
Dodge Muscle Car

Dodge anunció el debut mundial del primer y único muscle car eléctrico del mundo y el primer muscle car multienergía de la marca: el totalmente nuevo Dodge Charger.

El Dodge Charger genera 670 caballos de fuerza y se espera que acelere de 0-100 km/h (0 a 60 mph) en 3.3 segundos y correr el cuarto de milla en aproximadamente 11.5 segundos. Los modelos electrificados también incluyen el Dodge Charger Daytona R/T 2024 de 496 caballos de fuerza.

Leer más
Rivian finalmente ha desvelado el Rivian R2, su SUV más nuevo
rivian r2 suv

Rivian
Ahora puedes conseguir un Rivian sin gastar más de 70.000 dólares. Después de meses de rumores y filtraciones, Rivian finalmente ha desvelado el Rivian R2, su SUV más nuevo y el primero que se fabrica sobre la nueva plataforma Rivian R2. El R2 está diseñado para ser el "momento Model 3" de Rivian, o su intento de construir un automóvil que sea más accesible para el público en general y, por lo tanto, podría venderse a un volumen mucho mayor que el R1S o el R1T.

El R2 ciertamente recorta algunas esquinas para lograr el precio más bajo, pero en realidad todavía tiene mucho a su favor, especialmente como un SUV eléctrico en este rango de precios. Se enfrenta a modelos como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5, el Mustang Mach-E y el Kia EV6, pero es mucho más un SUV que un coche de tamaño crossover y debería atraer a aquellos que quieren algo más grande y con la sensibilidad de diseño de Rivian.

Leer más