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Acura NSX 2017 ya rueda por las carreteras, 26 años después del original

En agosto de 1990, Honda Motor Company puso en Japón el NSX original de la venta, y a partir de ese día, nació una leyenda. Al momento, el vehículo se convertiría en un clásico, haciendo los coches deportivos más accesibles, fáciles de usar, todo a la vez que mantienen un excelente rendimiento y una actitud lúdica.

26 años después, el esperado sucesor ha salido ya de la línea de montaje. El primer auto de la producción en serie del Acura NSX 2017 se ha entregado a un cliente en Marysville, Ohio, localidad en donde se encuentra el Centro de Fabricación y Rendimiento del NSX.

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Rick Hendrick se ganó las llaves en Vin 001 después de realizar una oferta ganadora $ 1.2 millones en una subasta de Barrett-Jackson el pasado mes de enero, y cuyas ganancias fueron a la Pediatric Brain Tumor Foundation, y una organización no lucrativa llamada Southern Camp Ground.

El nuevo juguete de Hendrick cuenta con un montón de pertrechos a la medida, incluyendo ruedas entrelazadas, acabados interiores Alcantara, y una variedad de mejoras de fibra de carbono en el cofre, el techo, el alerón trasero y los discos de frenos.

“La recepción de este primer nuevo súper-deportivo Acura , junto con conocer que los beneficios se destinarán a dos notables organizaciones que ayudan a los niños, hacen que este sea un momento muy especial para mí”, dijo Hendrick. “Es especialmente gratificante ver este increíble súper-deportivo que nace en los Estados Unidos, como  prueba del compromiso de la compañía con la innovación y la fabricación en el país”.

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1993 Acura NSX Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En términos de especificaciones, el nuevo NSX supera el original. En lugar de un motor de 3.0 litros, V6 de 270 caballos de fuerza que impulsaba al modelo de primera generación, la versión 2017 cuenta con un sistema híbrido de 573 caballos de fuerza que incluye un V6 de 3.5 litros doble turbo, además de tres motores eléctricos. Las especificaciones son sólo una parte de la ecuación, sin embargo, y compañeros de DT tuvieron la suerte de ponerse al volante de esta joya de tracción en las cuatro ruedas el pasado mes de marzo. El testimonio puedes encontrarlo aquí.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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